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8月15日，钱包金融公布了最新的方案，自2018年8月16日起，在确保平台正常运营的前提下，对平台现有业务、产品及系统进行调整。方案显示，自2018年9月10日起，将恢复活期以及每日利息提现审核，通过后T+5日起陆续处理。平台资产主要来源于车辆抵质押借款，小微企业及商户流动性资金借款，借款周期以12个月，24个月，36个月为主，钱包金融将根据底层资产还款情况重新设计回款周期，在平台尽最大努力的基础上，自2018年8月20日起，所有到期本金周期调整为18个月。(针对8月8日-8月19日的复投的投资人，所有到期本金周期调整为15个月)。每月到期的本金和利息，提现审核通过后T+5起陆续处理。

三星主导：从借鉴到自主研发说起三星，在许多人的眼中首先会想到的是智能手机、家电等消费类产品，很容易被人忽略的是，相比于以消费类产品构成的CE、IM事业群，三星研发半导体、量产芯片产品的DS事业预计在2018年一季度营业利润将达到11万亿韩元，占据三星该季度全部利润的七成。

来源：中新经纬客户端1月31日电 临近年关，在过去半年时间缩水数百亿市值的康美药业并未因外界质疑声而消沉下去，1月29日晚间，公司拟13.9亿元转让所持广发基金股权的消息透露了其近期的战略动向。公告显示，转让上述股权的重要原因是康美药业要进一步聚焦中医药主业。出售金融资产这一实质性动作也与前不久康美药业董事长马兴田在公司2018年工作总结大会上的表态遥相呼应。

但受市场环境与监管环境影响，广州证券今年上半年由盈转亏，根据越秀金融中报数据显示，净利润-0.30亿元，而去年同期净利润为0.96亿元。传统四大业务板块中，经纪业务仍然表现最强，贡献最多的收入，为1.89亿元。自营业务排在第二位，营收1.83亿，但其中权益类投资亏损0.57亿元。子公司广州期货表现抢眼，上半年营收2.17亿，同比增长164.72%。

债券违约公开后，腾邦国际的一连串麻烦接连引爆。8月8日，腾邦国际发布《关于公司BSP票款到期未能清偿的公告》称，腾邦国际及部分子公司因发生国际航空运输协会（以下简称“国际航协”）的BSP（即全球航空旅游服务分销系统）票款欠款行为（合计约2.17亿元），致使5家子公司收到国际航空运输协会发出的《关于终止客运销售代理协议的通知》。

国航B777-300ER 图源：社交媒体此外，由于我国民航业长期使用波音系列客机， 飞行员训练、后勤保障、维修体系等都适应于波音，全部换成空客系列飞机，推倒重来不现实，也有极大的安全风险。目前777X和787属于波音优势机型，空客没有同样有竞争力的产品——虽然空客A350有着相似定位，但是777是非常成熟的机型，而A350还有待时间与市场的考验。